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昨年末に電気自動車をやめ、純ガソリン車に戻してまもなく1年が経ちます。
故障したらどうしようかと悩みつつも、コンパクトな外車したのですが、
これといったハード的なトラブルもなく、1年を過ごすことができました
先日は、歳も考慮せず京都まで車で旅行、片道450km超、途中２回の休憩で約５時間半ほど
新東名は、メンテナンス工事区間以外は、制限速度120km/hのACCで楽々と
まあ、時には遅い車に追いつき、追い越しもしないといけないのですが、
足によるアクセル・コントロールがないだけでもかなり楽に運転ができます
まだまだ、免許の返納は考えなくても良さそうだ（あと10年行けるかどうか、、不明）
経験した車両トラブルといえば、
写真の左側にある、モニターがタッチパネル操作になっているのですが、
・ 何度か、フリーズした
・ 京都旅行で帰途に付く前の朝の起動時、モニターがブラックアウト！！
この状態になりますと、ナビが使えないどころか、エアコンの操作もできません。
京都では、20分ほど走行し、ガソリンスタンドで多少のエネルギー補給し、
エンジンの再起動によりモニターは正常に動くようになりました。
こんな時どうするか、、、
・ ラテンの方々が作る車ですから大目に見ながら運転しましょうとネット人は言う
・ エンジンは動くし、走行上は支障ない
・ エアコン動作できないから、夏暑いし、冬寒い（逆の場合もある。夏寒いし、冬暑い）
経験則により解決策を見つけました。
・ エンジンを停止し、1分待って再起動。だいたいこれで戻る
帰京後、YouTubeで、対応策を発見！！
・ モニター左上にある「音符マーク」を10秒ほど押し続けると、モニターはリセットされ再起動する
もう一つ、
・ エンジン起動前にオーディオのボリュームスイッチ（一番左のボタン）を押してモニターだけ先に起動させ、その後にエンジンをスタート
1年点検の際に、モニターシステムのアップデートはないのかと聞いたところ、あるよとのこと
・ バージョンが、085から096へ。ただ、エンジニアが言うところ、障害の件は対応されているがまだ完全ではないとのことで、同じリセット方法を教えてもらった。
・ ブラックアウトの際は、音符マークが表示されないので、大体の位置を押し続けてくださいと！！
このトラブルは、このラテンメーカー全車共通とのこと、お困りの方はご参考までに
どこのメーカーのクルマかって？ このインパネ見てわかってください！！決して高級車ではありません。( ◠‿◠ )
今買うと、円安で高くなってしまいましたが、昨年は同クラスの日本車より安く買えた！
日本車ではそんなトラブルないよと言うかも知れませんが、モニターシステムのフリーズや誤作動は直前に乗っていた日本車でも経験したことがあります
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本当に久しぶりです。
コロナ禍になってから行ってなかった美術鑑賞に行ってきました。
以前は、大学の同期の三人で頻繁に鑑賞に行っていたのですが、、
敢えなく、先立たれてしまい、新たな同期を誘って行ったのは、もう、3年以上前？
ミュシャ展が最後だったろうか、、
今回は一人でのんびりの鑑賞です。（以前は、鑑賞後に必ず飲み会となりましたが、、）
上野駅の公園口、いつの間にか綺麗になっていた
そんなに来ていなかったっけ !? と思うほど変わっていた
館内への入場は、事前に時間指定のチケットをネットで入手しておけば、入口ではスマホをかざすだけで並ばずに入れます。（混雑時は予約必須ですが、余程のことがなければ大丈夫なよう）
夏休みの平日で、こんな感じ
今回のお気に入り絵画は、
ゴッホの「刈り入れ（刈り入れをする人のいるサン＝ポール病院裏の麦畑）」
カスパー・ダーヴィト・フリードリヒの 「夕日の前に立つ女性」
がお気に入りとなりました
少し、心のデトックスができたでしょうか、、
また、行きます
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寒暖差が激しい今年の春ですが、
まるで初夏のような晴れ間と暑さ
横浜公園のチューリップが見頃でしたので、ちょっと時間をとって見に行きました。
さっさと、仕事を済ませて、ちょっと休息
今週末は、台風の影響か、天気が悪そうなので、
今日行くしかないなということで、、
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暖かくなったら一気に桜が開きました。
日比谷、霞ヶ関界隈の桜です。
日比谷公園の一角、イイノビル前の交差点角のお昼休み時
コロナでなければ、もっと人が溢れていたのか
名所の外務省前の桜並木
印象は、以前に比べ桜の勢いがなくなってしまった！！
老木の桜は、ワイヤーロープで転倒防止のために支えられていたし、
ところどころ、新しい桜が植えられている。
何年か後に復活できることを願って、、
公園内の枝垂れ桜
春の訪れを感じる
再び感染拡大しそうな雰囲気、、
戦争にコロナに、早く静穏に戻ってほしい
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季節は、徐々に春めいてきました。
ということで、晴れたら高いところへ行く、、
行動パターンです。
南へ向けば、
さて、この眺めは、どこからでしょう？
無料の展望台です。空いています。
みなさま、あけましておめでとうございます。
今年もゆっくりと頑張っていきたいと思います。
昨年末にお披露目したように、車を買い替えました。
この車です。
ガソリン車です。
とてもニッチな車なので、写真公開はここまでです。
車名や、カラーなどがわかると個人情報が特定できてしまうほど、見かけない車です。
昨年夏の末に注文して以来、同じ車種の、同じグレート、同じカラーの車をまだ見かけておりません。
燃料計は、10日ほど乗り回して、まだ3分の1ほどしか減っていません。
電気なら、もう充電に一度は行っていることでしょう。
感想ですか、、
・冬でも車内が暖かい
・乗り心地は、まさに猫足です。
皆様、今年もお世話になりました。
相変わらずの更新頻度が少なくてすみません。
来年もしばらくはこの状態が続くと思いますが、どうぞよろしくお願いいたします。
さて、今回のタイトルですが、
約3年半乗り続けた電気自動車を手放し、ガソリン自動車に戻ることにしました。
理由はいくつかあるのですが、
一番大きな理由は、
充電インフラの整備がなかなか進んでくれなかったということです。
初めの頃は、いつでも気軽に充電できたのですが（急速充電でも、30分はかかりますが、、）
最近は、電気自動車も増えたことはあるでしょうが、充電のために順番を待つ必要があるという事態が多発し始めたということです。（寒い思いをしながら深夜に充電するという状況になっています）
世界の政治家たちは、2030年には新車は電気自動車以外販売禁止にするとかいっています。
本当にできるのでしょうか？
・使用する電力を作るのが、石炭火力を中心とした化石燃料であるかぎり排出するCO2はむしろ増えます。
・リチウムイオン等を材料とするバッテリーを作るのにどれだけのCO2が排出されるのでしょう。また、リチウムを採掘するための環境破壊は放置するの？
※ 今の電気自動車推進ブームは、地球環境対策というより覇権争いに過ぎないと思います。
でも、新たな蓄充電技術の革新、自然エネルギー利用の発展が叶うのであれば、電気自動車は有効な環境対策になることでしょう。
電気自動車の何もかもがダメだということではありません。
今、電気自動車を検討されている方へのコメントです。
・日常の買い物など、短距離の日帰り利用に限定できる方にはお勧めです。そして自宅に充電設備を用意しましょう
・遠くへ出かけることがある、車で旅行したい方は1台目はガソリン車が良いでしょう。
・寒い時の暖房に利用する電気は尋常ではありません。（2割ほど、電費が下がる感覚です。それでなくても航続距離が短いのに、冬の遠出はしたくなくなります）
→ ステアリングヒーターやシートヒーターでは足元は暖まりません。
良いところもあります。
・静かです。
・ストレスのない加速が得られます。
・重心が低いので、コーナーは気持ちよく曲がります。
コストはどうでしょう、、
車両のイニシャルコストの差額を回収するには、どれだけ乗ればよいのやら、、
といことで、明日からガソリン自動車に戻ります。
それでは皆様、良いお年をお迎えください。
いつもご訪問ありがとうございます。
Apple社のアナウンスの通り10月30日土曜日に最新のMacBook Proが届きました。
一通り、自分が使う環境がセットできましたのでご報告します。
モデルは、メモリ16GB、SSDは1TB、キーボードはスッキリとUSキーボード（納期が早かったため）
CPUは、M1 MaxにしないでM1 Proで十分（動画編集みたいな仕事しなければProで十分です）
最初の感想は、、
① 分厚くなって重たい（常日頃持ち歩くのは躊躇します）
② 画面はクッキリ、コントラスト高い
③ 音は、そこらのステレオより良い音
④ MagSafe は便利だけど、今までのUSB Type-Cでも問題なく充電します。
⑤ いまだにファンは回っていない
⑥ キーボードは打ちやすい
・今までバタフライタイプだったから、ストローク感が優しい
・カーソルキーは、やはり逆T型が使いやすい
⑦ ディスプレイ上部のノッチも気にはなりません。
（スクリーンショットではご覧のように消えるし、マウスカーソルも通り抜けます。）
さて、MacがM1になってからWindowsが仮想環境で動かすことができなくなってしまったのですが、Parallels Desktop for MacでWindows11が使えるようだということで早速試してみました。
結果を先に言うと、まるで使い物にならない。サギ同然です。
まあ、Microsoftもサポートしませんと言っているし、自己責任なんですが、Parallelsさん、金取れるレベルじゃないですよ〜
① 取り敢えず、起動はした
最初は英語版だったけど、日本語環境へすることはできた。ここまでは良かった？が、あとは全然ダメ
② ダメな状態を列記
・ Edgeでyahoo.co.jpが表示されないURLを直接入力してもコンテンツは何も表示されない
Bingは表示されるけどね
・ 標準アプリは半分近く動かない！！はじめに表示されていたメニュー画面は、いつしか表示されなくなり、窓アイコンを右クリックして、コンテキストメニューを表示させるのがやっと
このメニューからも、動かないアプリがたくさん
・致命的なのは、「設定」アプリがうんともすんとも動かない。よって、何もできない
（ネットでは、再起動すると動くことはある様だが、私は日本語化してから一度も動かない！！）
どうしようもないので、暫くはLinuxでも少し遊びますか！！（そんな暇はない）
暫くは、仕事に行くときは、MacとWindowsノートの2台持ちです。（肩こりが心配です）
まあ、最近は半分以上在宅仕事だから良いのですが、、
マシンは最高です。
いつもご訪問ありがとうございます。
ある朝、私のMac（2019年製）の電源を入れたら突然と！
画面の下1/3が、ゆらゆら揺れて、、
時には、他のデスクトップ画面（仮想画面）が表示されたり、
と、調子が悪くなりました。外部ディスプレイは問題なく表示されます。
こんな感じです。
画面下の1/3は、別のデスクトップ画面の一部が表示されている。そのうち治る
しかし、不便なもののなんとか使える状況ではあった。
この状況に陥ったのが、日本時間10月18日朝
日本時間10月19日未明にはAppleのイベントが予定されていて、新型MacBook Proが発表されるとの有力情報が流れている時であった。なんとも、すごいタイミングで壊れて？しまったものだ、、
これは、明日にはすぐにでも新型をApple Storeでポチれという神の思し召しか！！Got Save Me!
そして、19日の朝になった
14インチに16インチ、M1 ProにM1 Max、さあ、どれにする！！
・ コストや可搬性を考えると14インチかな？
・ 老人には14インチ画面はちいさいな！
・ 16インチは少し重たくなっている！
・ M1 Maxほどのパフォーマンスは私には必要ない！
悩んでいる間に、お届け日がどんどん進んでくる（どんどんと注文が入っている模様）
そして、16インチM1 Proの1TBモデル。USキーボードにすると11月8日お届け
これに決定、ポチッとする
で、現状の15インチMacBook Proはどうか、、
どうやら、温まってくると正常に画面表示される。なんや、慌ててポチらなくて良かったのか？
マシンが冷えていたり、機嫌が悪いと、画面が乱れるようだ
しかし、いつ乱れるかわからない。この乱れた状態をお客さんの前ではとても見せられない。
ポチるしかなかったのだ、、（と、自らに言い聞かせる）
そして昨夜Appleさんからメールが届いた。
30日には届くって、、「おお、1っ週間も早まったよ！！ありがたい」
今でも、15インチの画面は時々表示が乱れる！が、仕事も問題なくできている！
新品が1台増えただけか！？ で、Appleからの口座引き落としのメールも来た ！( ´ ▽ ` )
ちょっと、分厚く重くなった。
リュックに入れて持ち歩く。肩こりが心配だ
もう20年以上も前、
熱く燃えていた
過去の記憶が蘇り、見に行ってしまいました
（青山のHONDAビルへ）
懐かしいマクラーレンホンダのF1マシンが並んでいました。
1988年から1991年のマシンです。
・マクラーレンホンダが16戦15勝した1988年
・プロストとセナが鈴鹿のシケインでバトルした1989年
・同じ二人が、スタート直後鈴鹿の第1コーナーでコースアウトした1990年
私は、テレビでしか見なかったが、大興奮していた
数年後、プラモデルを作って、これがダブルウィッシュボーン・サスペンションだよと息子に教えたな
コロナ感染真っ盛りで開催が強行されたオリンピック
感染が急激な減少を示す中、開催させてもらえなかったF1
無理もないか、、
これが最後かと、思い出を残すためにも、たくさん写真を撮ってきました。
